Schwin Black Phantom - 11 lat bogatej historii

Schwin black phantom był rzeczywiście dziełem sztuki i nadal jest cudem do dziś. W świecie kolekcjonerskim ta kreatywna innowacja jest uważana za najbardziej cenioną rzecz, a wiele z nich zostało odrestaurowanych i znacznie wycenionych na całym świecie.

Cóż, większość z Was może wiedzieć, że Schwin black phantom był produkowany nieprzerwanie w latach 1949-1959. To, co będziemy dokładniej analizować w tym artykule. Zanim przejdziemy dalej, powinieneś zauważyć, że późniejsze produkcje obejmowały różne kolory, cechy i zmiany w przeznaczeniu. Ale o tym porozmawiamy w innym blogu.

Dzisiaj przeprowadzimy Was przez wspaniałą historię Schwin black phantom. Zanurzmy się.

Historia Schwin Black Phantom

1949 - Najwcześniejsza zarejestrowana produkcja pierwszego Schwin black phantom

1950 – Produkcja modelu B-17 dla młodych mężczyzn z luksusowymi funkcjami, które obejmowały chromowany zderzak, różnorodność kolorów, zamek rowerowy i widelce sprężynowe, wśród innych wyjątkowych cech.

1951 – Produkcja 26-calowego modelu phantom B-17, charakteryzującego się słynnym kształtem cantilever Schwinn, chromowanymi błotnikami, widelcem sprężynowym, zamkiem rowerowym, automatycznie włączającym światłem tylnym, chromowanymi obręczami i skórzanym siodełkiem.

1952 – Produkcja 26-calowego modelu B-17 dla chłopców, który był wyposażony w nadmuchiwane opony balonowe, specjalne udogodnienia, trwałą konstrukcję i pełny zestaw akcesoriów, aby ich ekscytować.

1953 – Produkcja 24-calowego modelu Schwin black phantom J-37 dla chłopców w wieku od 7 do 10 lat. Zawierał słynny licencjonowany kształt cantilever, chromowane błotniki, widelce sprężynowe, zamek rowerowy, przednie światło rocket ray i wbudowany klakson.

1954 – Produkcja modeli phantom W-19 i W-29, które były wyposażone w widelce sprężynowe, zamek rowerowy, automatyczne światło tylne, zbiornik z chromu, opony whitewall, kształt cantilever, skórzane siodełko, chromowane zderzaki i gwarancję zabezpieczenia przed kradzieżą do jednego roku.

1955 – Stworzono 26-calowy model Schwin black phantom B19, który miał już słynny kształt ramy cantilever, chromowany zbiornik, widelec sprężynowy, chromowane zderzaki z błotnikami i skórzane siodełko.

1956 – Udoskonalenia modeli unisex z widelcom sprężynowym, chromowanymi błotnikami, elektrycznym klaksonem, oponami whitewall, skórzanym siodełkiem i wbudowanymi błotnikami.

1957 – Udoskonalenia modelu B19, ale nadal miał opony balonowe whitewall i chromowany zbiornik z elektrycznym klaksonem.

1959 – Produkcja ostatniego modelu Schwin black phantom B19-1, powszechnie znanego jako Coaster lub model deluxe phantom z widelcem sprężynowym, miał 26 cali.

Ostatnie przemyślenia

To wszystko, jeśli chodzi o naszą relację na temat Schwin black phantom. Omówiliśmy całą podstawową historię każdego modelu phantom na przestrzeni lat. Biorąc pod uwagę rzeczywisty wzrost popytu na słynne rowery phantom, powinieneś być bardzo ostrożny przy zakupie lub kontaktowaniu się z kimkolwiek sprzedającym odrestaurowany rower Schwin phantom. Zasada ogólna to sprawdzenie tabliczek seryjnych z 1955 roku, jeśli chcesz kupić oryginalne egzemplarze.

Na rynku jest wiele odrestaurowanych rowerów phantom, a niektóre nie są nawet modelami phantom. Jeśli nie jesteś nowy w świecie rowerowym, możesz zwrócić uwagę na widelce sprężynowe używane w wersji odrestaurowanej. Oryginalne wersje głównie używały widelca nienałożonego, którego nie można odtworzyć i wspierają różne błotniki. W przeciwnym razie oto dlaczego Schwinn to dobra marka. Powodzenia!